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兩年一度世界新車大展正式於南港展覽館開幕，HYUNDAI現代汽車由品牌頂級休旅PALISADE與深受期待全新大七人座休旅SANTA FE攜手領軍下，以及KONA家族的EV純電休旅、Hybrid油電複合休旅首次在國內亮相，加上市售車系全新世代陣容共多達14輛展出規模，堪稱有史以來最盛大。賞車之餘，可體驗聲光炫目且趣味性十足互動遊戲區、品牌精品展示、未來標準形象以及專屬貴賓洽談區，來一趟現代汽車展區更認識品牌邁向世界的企圖心。此外，為了讓現場車迷觀眾和現代汽車一起同樂，假日邀請素有車壇「黃金右腳」之稱的葉明德擔任限定場次舞台嘉賓，另專業人像畫家為車主貴賓留下難得車展紀念畫像。
擁「世界移動城堡」之王者身分的HYUNDAI The All-New SANTA FE，由集團設計總監Luc Donckerwolke引領設計團隊操刀，外觀優雅而修長的健碩身型，為SANTA FE展現前所未有的豪華氣質，內裝以高級真皮包覆與乘坐視野遼闊的海灣控台造型，加上便利機能功能優先的設計思維，讓The All-New SANTA FE問世便在國際間擁獲眾多肯定，更在國內上市前尚無實車展出之下，快速累積超過近200位訂車主的亮眼成績。
總經銷南陽實業假2020世界新車大展正式發表全新The All-New SANTA FE大七人座豪旅，並開出足以讓同級驚艷的親民售價129.9萬起正式價格，搶攻持續成長的七人座休旅車市場，就讓The All-New SANTA FE為你開啟不一樣的王者之路。
首次在2018年北美洛杉機車展發表的HYUNDAI品牌旗艦頂級休旅PALISADE，做為SUV家族的最高指標，外觀尺碼直逼五米的車格，不僅大展HYUNDAI前所未有帝王般的豪邁氣勢，講求更為舒適且豪華的乘坐感受，標準七人座布局的車室內裝更採用高級Nappa真皮與木紋飾板，並以簡潔洗練的控台鋪陳設計整合高科技使用介面，營造不凡的尊貴形象。動力採排氣量3.5L V6汽油引擎，提供272ps最大馬力與33.8kgm峰值扭力輸出，透過全新8速手自排變速箱傳遞加上4WD驅動方式，更讓PALISADE與品牌頂級休旅身分完美匹配，隨時皆能豪氣馳騁於都會與山林間。
由集團設計總監Luc Donckerwolke親手操刀的HYUNDAI首款微型跨界休旅KONA，大膽獨特的外型與滿富創意元素的巧妙融合設計，另其擁獲全球設計大獎肯定，更以精品定位成功在國際上竄起。而身為KONA車系之一的KONA Electric，更以純電形象擄獲環保綠能車迷目光，科幻感內裝配置加上採用電容64kWh的鋰電池系統，提供204ps最大馬力/40.3kgm峰值扭力強大輸出，滿電狀態下最高達482公里巡航里程，足以輕鬆完成北高間公路壯遊，如需透過快充裝置也僅不到一個小時就可充電達80%電量。
同樣在台北世界新車大展首發亮相的KONA Hybrid，外觀內裝維持都會微休旅的靚身裝扮，不同的是動力配置1.6升汽油引擎，加上已經成熟運用在IONIQ的鋰電池系統與電動馬達整合，綜效動力達141ps最大馬力，結合換檔效率毫秒的六速雙離合器手自排變速箱傳遞，讓KONA Hybrid動力性能與油耗節能雙雙出色。KONA、EV、Hybrid是品牌旗下最完整動力諸元車型，一系列盡在現代汽車展區亮相，引領國人認識現代汽車發展綠能車的積極企圖心。
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kona ev價格 在 [新聞] 119.9萬元起!台灣最親民電動車Hyundai Ko - 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://www.ddcar.com.tw/blogs/articles/detail/21804/119.9-%E8%90%AC%E5%85%83%E8%B5%B7%EF%BC%81%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%9C%80%E8%A6%AA%E6%B0%91%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A-Hyundai-Kona-EV-%E4%B8%8A%E5%B8%82%EF%BC%8C%E6%97%85%E5%85%85%E3%80%81%E5%AE%B6%E5%85%85%E9%99%90%E6%99%82%E9%9B%99%E9%80%81
縮網址
https://reurl.cc/3an2Lj
現代官網介紹
https://www.hyundai-motor.com.tw/car-style-18.html
原文內容：
119.9 萬元起！台灣最親民電動車 Hyundai Kona EV 上市，旅充、家充限時雙送
Marco Hu 2021-08-09
醞釀多時，現代南陽今日 (8/9) 在台發表首款電動車 Hyundai Kona EV，先前預告的「
犀利價格」不假，搭載 39.2kWh 電池的 EV300 車型建議售價 124.9 萬元，搭載 64kWh
電池的長程版 EV500 車型建議售價 154.9 萬元，即日接受預訂，最快十月交車。
為回饋早鳥，九月底前下訂 Kona EV 再享額外 5 萬元折扣，等於 EV300、EV500 分別只
要 119.9 萬元與 149.9 萬元，隨車贈送 110V 旅充與價值 5.1 萬元的 7kW 家用壁掛式
充電座，一次滿足車主外出與回家的充電需求，也讓 Hyundai Kona EV 成為台灣目前售
價最親民的純電休旅代表。
Hyundai Kona EV 是全球累計銷量超過 15 萬輛的人氣休旅車，也一直是歐洲最熱賣的純
電車前段班，如今現代南陽引進台灣，也同樣主打其親民價格和靈活空間運用的特性。
Kona EV 推出 EV300 與 EV500 二車型，EV300 配備 39.2kWh 電池，WLTP 續航里程
312 公里，訴求都會通勤需求；EV500 配備 64kWh 大電量電池，最大馬力提升到 204 PS
，零百加速僅 7.6 秒，WLTP 續航里程更高達 482 公里，可輕鬆滿足長途旅行的電力需
求。
值得一提的是，Kona EV 二車型主要差異就在電池電量，二車型統統採用永磁同步馬達與
液冷電池系統以換取更高效率的電力轉換，都具備三段式再生煞車撥片更有效回收電能，
各式配備與主被動安全性功能也都一模一樣，不因車價高低有所分別。
作為台灣首款純電動力休旅車，Hyundai Kona EV 在充電佈局上與台灣最大充電業者
Yes 來電合作，除為車主打造專屬 APP，能透過手機快速查找全台超過 2400 支 SAE
J1772 充電樁，Yes 來電也提供家充設備服務，從場勘規劃、管委會溝通、施工安裝統統
一條龍，加速消費者跨入回家充電、出門滿電的純電生活。
DC 直流快充方面，Hyundai Kona EV 採用 CCS1 充電規格，最高充電功率 100kW，可於
50 分鐘內將電量從 0% 充到 80%；現代南陽首波在全台六都服務據點設置 e-Store 充電
站，當中台北內湖、台中西屯、高雄博愛設有 DC 直流充電站。
Hyundai Kona EV 採用 LG 鋰電池，現代南陽提供 8 年 / 16 萬公里電池保固，保固期
內保證電量 70% 以上，更可以透過 1/4 或 1/6 模組更換方式來更輕易完成電池維修。
現代南陽強調，若以每年 1.5 至 2 公里的行駛需求來計算，Hyundai Kona EV 每月燃料
成本僅約 800 多元，不僅比燃油休旅車的四千元以上更省，電動車更具有免排燃稅與養
護成本比內燃機車款少 20% 的優點，可以說是開越多、賺越多的最經濟選擇；現代南陽
也寄望 Kona EV 與接下來的 IONIQ 系列，能帶領 Hyundai 成為台灣非豪華品牌的電動
車領導者。
心得/說明：(30字以上)
雖然增程版EV500上到150萬不太OK、畢竟這個價格只差Model 3十萬而已
但是EV300還算可以吧~ 又送了充電組合(聽起來很像買手機 =.=)
個人覺得至少要再降個5-10萬才算能打，不知道現場折扣如何了
期待IONIQ系列能有更好的CP值~
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祝你旅途愉快，耳畔常有陽光，直至夕陽西下。
願你一路平安，歸來時猶如出發，笑顏常在。
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1.5萬到2萬公里啦 XD 後面好多鄉民在笑
真的，當時就想說高標應該139萬左右
八千是要用來保養什麼啊 =.= 真心搞不懂
看了一下，真的是很普的內裝...
會買電車的，應該不太會想到二手價問題? 不然這樣說買VIOS最划算 QQ
應該不會? 車格就不一樣、價格也有拉開，但也是要等新TUCSON出來才知道
目前看來就是EV300比較OK一點，同級車國產70起跳、進口最高到100左右
多個20萬變進口純電車、還送電力方案，也許還有點吸引力
差個20萬還能忍、差30萬跳到150萬就不能 XD
跟顯示卡一樣都是空氣卡/車，買不到啦!!
高階款真心廢到笑
開頭補個官網連結
老實說，一百萬以下目前台灣市場是會賣爆
但是大概傷敵一百自損八十
在目前其他車廠還沒有拿王牌出來的時候
打到其他車廠的某個級距時、同時也斷了自家不少車的後路
買VIOS十年下來說不定可以省40萬!
109 / 139 就算是甜甜價了，129真的會賣爆
EV300應該也許可能還不錯吧~
查了一下，最近一則是6月在挪威，也是LG提供的電池
南陽維修能量不算好沒錯，但個人感受組裝品質不差
您這數字真的是打到骨折，在國外早就被罵翻了吧 XD
這里程比樓上v大好些，但還是有點誇張啦~
不過開價真的不優，難道又要等新年式慢慢擠牙膏?
還是要等其他家慢跑跟上才端牛肉!?真的是...
這樣差不多打個8折左右，看來有跟上節日?(誤
畢竟是低階版，大概就是主打鄰近縣市內移動吧~
這倒是真的，有競爭才會有進步。看看保護下的台灣汽機車...
其實之前就談過了:環保(電動車)只適合有錢人
就算是最便宜120的電動車和70萬汽車比較
50萬的油錢/30元的95汽油*現代科技平均油耗15KM=25萬公里
幾乎就是普通人換一台車的壽命
剩下就是保養耗費與充電焦慮的拉扯了
Ioniq 5 這個價?我猜大概還要再加個30萬吧 QQ
摸摸你的良心，這十年內有可能嗎? XD
還是買VIOS好了(誤
※ 編輯: feisky (120.104.221.88 臺灣), 08/10/2021 14:44:04
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